仓管实习心得体会（通用33篇）

仓管实习心得体会 篇1

　　一、实习目的

　　安排学生到仓储类物流企业实习基地实习，在企业实习教师的指导下，熟悉仓储类企业的物流作业流程，了解仓库物品管理及基规定，了解仓储结算等手续，最后写出专题实习报告

　　二、实习时间

　　XX年暑假

　　三、实习地点

　　物流有限责任公司

　　四、指导老师

　　

　　五、实习内容

　　“仓”也称为仓库，为存放物品的建筑物和场地，可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能；“储”表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思，当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之，仓储就是在特定的场所储存物品的行为。

　　通过暑假两个月在物流公司的实习同时结合书本上的知识使我对仓储有了更深的认识，现从以下几个部分讲：

　　第一部分：自我介绍

　　我是公司储运部仓库的仓库保管员：我是今年七月一号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始。

　　第二部分：人力的合理安排和运用

　　1：人力的安排

　　作为物流公司的传统业务―――仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。

　　2：合理的休息

　　在出口装箱时，高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。

　　3：人员的培训和提高

　　虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。

　　第三部分：货物的管理

　　仓库开业六个多月来，味之素，xx工厂，TOTO卫洗丽的业务已相继进入仓库。客户的成品，出口品部分或全部进入仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。

　　A：易拿，易放，易看，易点的堆积方式，

　　B：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，

　　C：货物入出时做好桩脚卡记录（计好箱数和枚数）

　　D：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异

　　E：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅

　　主要有：

　　一、部品的管理

　　1：部品的入库作业

　　现xx工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分F部品和D部品，从加工手册上有分手册品（保税品―――存放在保税区域）和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数；特别注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。

　　2：部品的出库作业

　　xx工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一车发货给工厂，这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。

　　二：成品、出口品的管理

　　1：成品、出口品的入库作业

　　相对于成品、出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是“水栓”产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则”

　　2：成品、出口品的出库作业

　　成品、出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并传真至货代部确认后再封箱放箱，让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下，是否一致。

　　为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。

　　第四部分：设备的管理和卫生工作

　　一：设备管理

　　仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。

　　仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。

　　二：卫生工作

　　仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。

　　第五部分：自我学习和总结

　　每天的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务能力。

　　这也要求我们不断的学习，提升，学习老师傅的业务知识和掌握专业技能；交流，了解，吸取他们的经验；学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识，使自己的知识更完善更丰富。

仓管实习心得体会 篇2

　　一、工作总体情况

　　本人于3月份进入公司工作，先是在主体运维部仓库做仓管，负责本部的设备及零星材料的出入库和设备的送修返修。管理期间本人工作表现得到大家的认可。5月份调至网管中心负责业务资源核查工作，为了尽快上手，本人在工作中不断学习不停摸索，现已掌握传输方面的资源核查，并增进了对设备、组网方式的认识，业务水平已不断提高。除完成业务资源核查单外，还协助各部门对各网元站点进行业务核查，安排施工队布线并监督其进程。

　　二、年度取得的进步或主要收获

　　7月中旬，由于工作的需要，本公司运维部门资源调度中心的工作地点转移至石柱岭机房，并成立了专门的资源核查中心。资源核查人员由原来的5人缩减成3人。这不仅增加了资源组的工作压力，更是我参加工作以后的第一次重大的考验。人员缩减但工作量不变，迫使我不得不快速成长。核查中，我发现一系列问题并不断向有经验的同事请教，不管是涉及传输、光缆纤芯还是交换专业，只要有疑惑就马上找到各专业技术支撑刨根问底。经过不懈努力，我逐渐对南宁现网的网络结构有了大致了解，由未知变成认知，由认知到熟悉。就算没有技术支撑的协助，也能很好地理清路由走向及接入方式，大大缩减了业务资源核查调度单的时间，为业务部发展业务提供更好的服务支撑。

　　自调往资源中心之后我多次积极参加部门内部培训，通过参加不同的培训提高自己的认知，也通过培训了解到每个岗位的工作都需要我们大家协力配合才能完成。培训不仅让我学到知识，跟部门的同事之间相处更加融洽,毕竟下班后大家聚在一块的机会总是很难得的。

　　正是因为有了这个和睦的团队，本年度3月份起至11月共核查业务资源核查单1621单，其中小区宽带1128单，数字电路242单，语音82单，专线169单，区公司考核工单共280单。工单回复及时率达100%。

　　三、存在不足或问题

　　1、由于前期对设备和各业务需求不熟悉导致回复错误信息，给网建部带来很多不必要的麻烦。了解这个事实后在后期加强这方面的学习，坚决杜绝再犯如此错误。

　　2、因为竣工资料交接不齐导致对各专业的资源掌握不足，特别是对县份的资源掌握不齐全。虽然核查工单能在规定时间内作出回复，但却不能保证准确率。需要跟网建部进行沟通协商。

　　3、在日常工作中不够细心，工作上许多小问题没能及时发现给周边同事甚至领导主管带来麻烦与无奈。本人保证日后的工作中一定会取长补短，多加注意，把粗心这一坏毛病改掉，全心全意为公司更美好的明天增光添彩。

　　四、下年度工作设想

　　继续在清查现网资源上加强把控。已经成立专门的资源核查小组力争准确度达到要求。与代维单位各县份机务人员沟通协助把控各县份现网资源。

　　针对准备启用的资源核查系统，资源中心进行再次内部调整，由原单个人负责单专业的业务资源核查变成三人核查各专业的业务资源核查单，在资源中心内不再分个人专业，不仅有利于当出现二缺一的情况下业务资源核查工作照常运转，在力争资源核查准确度达标的同时，个人的工作能力也将有显著的提升。

仓管实习心得体会 篇3

　　在这短短一个月的实习时间里，通过店长及同事们的支持和帮助，我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的岗位有了更深层次的了解，仓库管理员的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为仓库管理的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：

　　一、不因小事而不为。小事是大事的基础，仓库的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入仓库工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心，这方面我做的还不够，记得很多时候入库时都把数量搞错了，也有把价钱弄错的，导致收银员没法收钱，数量上出现错误供货商把我找了，重新给他补的货，这样的问题、错误我出现过很多，在今后的工作中应该严格要求自己。

　　二、不因杂事而乱为。仓库工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触仓库工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。

　　三、沉着应对每件事，要胸有主见，对难缠的供货商绝对不能听他们的，一定要让供货商听我们的，只有这样，才能处理好事情，不然的话，如果供货商都把货放的乱七八糟也不给摆货，那么超市工作人员就会埋怨我，不摆完货就走留个烂摊子，一定不能唯唯喏喏，震得住供货商才是的办法，同时也要认真负责，绝不能丢手不管。

　　四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代大学生的良好风范与高尚品德。

　　五、坚持从学习入手，提高业务能力经过一个月的实践学习。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在金膳林超市的仓库管理工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。通过这从三月二十一号到四月十七号短短不到一个月的实习，我更深的懂得如何与人沟通和与人交往处事，以后能让自己更好更快得融入社会这个大家庭。

仓管实习心得体会 篇4

　　一、实习目的：

　　通过仓管员实习了解企业仓储情况，更深入的掌握仓管的理论知识，理解仓管的意义。在这个基础上把所学的专业理轮值识与实践紧密结合起来，从而有利于培养良好的职业道德，能结合实际综合运用所学知识，提出自己的观点和方法，提高分析问题与解决实际问题的能力。

　　二、实习任务：

　　1、熟悉工作职责，熟悉产品；

　　2、协助完成货品入仓、后勤发货包装等工作；

　　3、处理发货账务。

　　三、实习过程：

　　1、熟悉工作职责，熟悉产品

　　按照公司制定的工作流程依次进行工作，平时应定期对货物进行盘点，从工作中熟悉产品。

　　2、拣货，熟悉产品

　　每天开始拣货之前，需要了解新入库的货物有哪些、是否摆放在属于自己编码的位置上面，确定不会有货物漏拣。

　　3、包货，发货

　　包货这个方面要注意编码与实物是否一致，警惕拣货单是否存在着错误编码的情况。在主要负责人完成货物检查后就由自己进行装袋，这是两个工序所以说也是分开独立完成的，目的是为了保证出货正确与否。

　　包货接下来就是打包交给第三方物流，也叫发货。这个需要我们看地址是否完整，看收货人员的名字是否正确，还要看是发什么：挂号，EMS等。

　　四、收获及心得体会：

　　通过这一段时间的仓管实习，让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛，让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践仓管员的过程中得到提高

　　以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。

　　1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务，是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。

　　2、拣货是工作的首要任务，发错货、账目错乱，会给后续工作带来很大压力，会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确编码，提高注意力，确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误；另外还需要了解仓库当日入库的货品，多关注仓库的信息，以确保仓库是否有足够的库存。

　　3、要用为公司服务的理念去工作，把公司当做是自己的家，融入到这个大家庭，齐心合力经营好这个场所。

　　4、单纯的拣货，包货，发货，好像没有什么技术含量，会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位，那就是公司对我们的信任，给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作，竭尽全力完成它，不断提高自己的效率。

　　5、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。

　　当然在实习中，我也遇到了很多的苦难，也曾一次次的受挫过，但也就是因为这样，我又一遍遍的去寻找解决的方式和途径，使这些难题得以顺利解决，这个累积的过程，也就成了我实习期间宝贵的经验与财富，相信对我以后的生活也会有很大的帮助。

　　经过这次实习，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么样的难题，只要一直保持这种心态与斗志，积极向上，我的人生一定会有更大的收获。

仓管实习心得体会 篇5

　　不管在哪个行业，哪个岗位工作，最基本的是爱岗敬业。作为一个仓管员也是一样，既然你选择了这个岗位，那么请你尊重她，敬爱她，因为她也会在你的人生经历中画下精彩的一笔。再一个就是责任心，对自己的工作要认真，负责，有事业心和责任感。这是最基本的职业道德，也是企业对员工最基本的要求。

　　仓库，是企业核心的一部分。客户货源的供应管理以及生产原材料的供给，都在于仓库的运作及数据，由此可见仓库的重要性。但是如何才能管理好仓库，第一责任人非仓管员莫属。仓管工作，从门外汉到熟悉流程，独立操作，稍有心得。

　　原料的接收：先是由采购部门进行原料的采购。供应商把原料送到后由品控部门人员进行物品抽检和普检。对检验合格的物品进行接收。对物品的重量、数量、品种等相关数据的核对，核对无误后，将物品进行入库处理。对于不合格的物品由相关部门跟供应商进行沟通商议处理。遇到有争议的事情汇报相关部门研究处理。

　　原料入库：将合格的原料进行入库处理，开据入库单据，将原料的名称、单位、数量、供应商等相关信息录入电脑系统备份。要做到实物与数据相符。然后将原料分类摆放到仓库，合理安排，减少堆放空间。至于如何摆放就在于平时对原料的熟悉度，还有和生产部门的沟通。要做到先进先出，避免原料因存放进时间过长而造成的质量问题。对于某些特殊原料，要按照原料特性及公司要求做好保管。

　　原料出库：原料的出库由生产部门填领用出库单。由仓库管理员对原料进行派发给生产部。对所出库的原料名称、数量等及时进行详细登记。定期对仓库进行盘点，遇到原料与数据不符时，要及时查原因，务求账实一至。当然，有些原料在领用和生产过程中会有一定的损耗，不可能做到百分百的账实一至，但是我们可以尽量把实物与数据之间的误差降到最低。

　　对于仓库的原料信息要随时掌握。熟悉掌握每个原料计划期的生产消耗情况，预测计划期的原料需求量规律。了解每个原料的订货、到货时间。过早的补充原料会造成原料的积压和占用仓库的空间，甚至会影响到企业的资金周转。过晚的补充原料就会造成生产的的被动。所以预测计划期的原料需求量很重要。工作中多与生产、采购等相关部门沟通，这样才能及时得到所需要的相关信息。

　　平时还要做好防火、防洪、防漏雨等各项工作，排除各种安全隐患，从而避免、降低损失。

　　经验是一点一滴积累下来的，冰冻三尺非一日之寒，只有不断的学习，提升自我，不管在哪个行业，哪个岗位都能做得出色。

仓管实习心得体会 篇6

　　仓库管理，是中国企业对于管理仓库的一种说法。在一些合资企业，将仓库和物流(走货)合并在一起叫做仓储管理。

　　一般企业，仓库分为：待验库、原料库、中转库、不良品库、合格品库、半成品库、成品库。特殊行业还有另外加设的库房，在这里就不一一赘述了。

　　下面现说说我对库房一般流程及与相关部门协作的一些体会。

　　待验库------突出1个词“待验”。就是等待验收合格的库房。一般是由供货商(一般指原料生产厂家)将物料发给生产企业(包括odm或oem)的第一关。由质量认证人员即qa或qc进行物品的抽检和普检。通过对比供货商厂家、自厂及国家相关法律标准，进行衡量和测定是否属于合格品，对待验材料进行评定，并出据《原材料检验报告》。

　　1. 对于评定为合格品的原料，通过库管参照相关pos单，进行数量、重量、型号、编号等相关数据的核对，核对无误后，进行入库处理。并标准、分类进行摆放或上加。同时接收由qa或qc发出的合格报告书，问明相关注意事项(如保存时间，保存条件，如何清洁等5s或6s相关事宜)，确保在原料库中产品的质量、数量以及重量，不发生允许误差外的损失。

　　2. 对于评定为不合格品的原料，与供货商厂家代表进行沟通商议，一般处理方法有2种。

　　1将该不合格品原料进行返厂，向资材部长，质量检验部长(qm)进行问询得到肯定答复，通知财务部门，对于其进行合格的原材料进行付款，对于不合格品的原材料数量何时，进行如何方式在最短的时间内予以补齐，及未补齐所负责任。通知质量部下发不合格检验报告，一式4份，分别送于资材部，财务部，仓储部，自留一份。并对该厂家进行《供应商档案》备案，在部长级以上会议中提请注意，并请示资材部长或经理，对于该供货商厂家的信任评定指数进行评估。当该供应商厂家在《供应商档案》中信任评定指数达到危险值时，提请总经理批示，是否进行更换相关厂家，并出相对水平和口碑良好的供应商厂家名单，由总经理定夺。

　　2讲该不合格品滞留待验库不超过6小时(具体原料滞留时间依据当时情况为准)，向资材部长，质量检验部长(qm)进行问询，得到“进行特采”处理的答复后，出据检验报告，一式4份，分别送外资材部，仓储部，总经办，自留一份。通知库房管理员，进行不良品入库处理该批原材料中不合格品部分，进行入库，并在不良品库房摆放或上架时标注为“特采”物料，在没有资材和总经办相关文件，质检人员没有陪同下，不可以进行任何出、入库处理。并告之保持“特采”物料质量和数量，随时进行5s或6s维护。

　　原料库-----对于待验库中，已经被质检部门验收合格，并出据合格检验报告的原材料，进行原料库入库处理，开据入库单，将物料名称、单位、数量、供货商厂家等相关信息录入电脑系统。与资材部门沟通，处理来料pos单。将物品分类摆放或上架。并及时设立标识，写明注意事项，定期进行物料跟踪，5s处理。

　　原料库中的物料，标志着与生产成品有关的步骤第一步(指库房范畴)已经完成。它链接着待验库与生产第一线，并且是物料有出库动作中的第一站-----原材料出库(即原材料领料)。现在我聊聊我对原材料领料的一些想法。首先，在生产部，下达生产计划即plan后，一般都有plan list，我们要做的就是“备料”。将pl上的所有物料进行集中整理、分类，在pl规定时间前，摆放在出库工作区。进行核对无误后，添置出库单，录入电脑erp系统，对出库原料进行物料跟踪。有效的进行成本管理和时间控制。后期将相关数据报送生产、资材、财务部门，进行审核并下达新的仓储物料警戒线。在月末对于物料跟踪相关情况

　　进行书面报告，在年末(或半年期)，进行成本分析，生产耗用分析等。

　　在pl规定时间内备料完毕，我们的第一个“客户”出现了，就是中转库。通知中转库进行领料。配合中转库的库管进行发料，待数量等参数互相核对无误后，进行清理，及时进行5s处理，保持仓库整齐，整洁。至此，用于此批pl的原材料已经有第一站原料库，运动到了第二站——中转库。

　　中转库-----它的作用就是链接原料库与生产线。生产线就是中转库的“客户”，我们要做的就是“发料”。与中转库进行“发料”时，注意什么料先发，什么料后发;发料的方式及有些料不发的情况。我来具体讲讲，以电子企业为例。

　　1发料的次序：即什么料先发，什么料后发。在大多数电子企业中生产线是按照成品组装流程来分配，所以要求中转库库房管理人员对于生产流程要有相当的熟悉程度，并及时向生产部门了解新进技术，请教工艺工程师，指导自己工作。那么就可以熟练掌握发料次序的先后，不延误生产进度。不会给下一个环节造成不必要的麻烦。

　　2发料的方式：在很多电子企业中，有螺丝这样的物料。一般采用“秤称”的方式。又如科学计量法等方法都是运用在不可数的材料，或是超大或超小型物料。当然，如果可数的并且形状、大小还ok的，就需要库房管理人员细心了。

　　3什么料不能发：有些企业中，个别生产线长，为了使自己的生产线“表现出”比较少的耗材率，申请或是直接要求给他的线工“稍微”多领点料。这是绝对不允许的，因为pl上的物料耗损率一般都是固定的，而且是通过长久以往的物料跟踪评估出来的。假若每次都多给活少给些料，我想库房的账目，就没有办法分的清楚了。

　　另外，中转库的又一大作用就是应付一些“突发事件”即“接短”用。在很多企业都有相关中转库储备物料的plan。这样就可以避免假若资材发现市场某些物料紧俏，库房此物料有不多时，中转库的这一作用就体现出来了。所以，一般情况下，生产线上用的常用料在中转库都会有相关储备量。这也为经常有研发新产品的部门，如新品研发部可以在做实验或是试线的时候可以及时领取到一些“相对零碎”的物料，以供不时之需。

　　以上介绍的是：待验库，原料库，中转库。这3个库房是物料变成成品前经历的库房步骤，在后面要介绍的将是物料在通过生产加工变成成品或半成品后说要在库房中进行的流程。在物料跟踪erp系统中，对此也有比较重的部分，因为在生产加工之前，可以讲物料是“定量”的;在生产加工后，产品是“定性(质)”的。所以，在生产前，确保产品质量的第一个前提就是，用以生产产品的物料质量合格，数量(重量)符合标准。所以，需要库房管理员具有良好的耐心，高度的责任感，以及敏感的数学能力和逻辑思维能力，比较好的沟通能力，要能吃苦耐劳，任劳任怨。并要求做到“及时，准确，质高”。

　　下面介绍的是：不良品库，(半)成品库。

　　不良品库-----存放不良产品的库房。产品在生产加工过程中、产品成形后都要进行检验。在质检员(qc或qa)检验为不合格产品时，开据《不良品检验报告》(即《产品不合格报告》)那么这些不合格产品，将被生产人员送入不良品库房。我们不良品库房需要常备一名经验丰富的qc，对于生产线上qc或qa检验不合格的产品进行复检。确保产品确实属于不良品，在《不良品库物品明细单》中签署“同意”后，方可入库。库管员帮助要针对《不良品库物品明细单》中所列项目进行整理、分类。质检员做出电子表格，上报给质检部门，要求及时对于不良品进行相关处理。库管员要做的就是将已经整理和分类好的“不良产品”办理入库，录入电子系统。并每月报告不良品再次利用和报废产品情况。要求名称，数量，用途记录准确无误。定期进行产品检验评估，确保留存在不良品库中的“可利用产品”不会报废，同时也及时清理报废不可用产品，增加其他业务支出。

　　成品库--------这是产品在变成商品前在生产仓储环节经历的最后一站。成品库，是已检验合格产品进行入库处理。成品库可以非常直观的反应企业真实情况。所以，看成品库的摆放，分类和调度，就可以知道企业整个仓储部门的管理运营能力如何。因为产品库不仅要将产品送进来，还要将商品运出去。是故，大多数企业成品库的忙碌程度直接体现企业效益。

　　在成品库工作的员工，不仅要具备上述其他库房人员应有素质外，还要有一颗稳重踏实的心。因为在成品库中绝大多数的产品是将来的直接商品。也就是说，在成品库库房储存的都是$$$----钱。

　　成品库是仓储管理系统中最重的一环。它不仅反映自身生产运营情况，还直接影响客户的口碑形成。假如，该公司成品质量优良，数量从来没有差错，并且运送及时。我想没有客户会轻易的和你终止合同。因为良好的成品库运营方式，可以让客户在接收商品的那一霎那感到很满足，虽然你的商品对于他来讲也许只称为产品。成品库管的工作满意度的高低，会直接影响到客户对于公司的印象，尤其是第一感觉。那么，是希望他感觉到安心，还是他发现自己一个月用来催货的电话费已经上了上3位数好呢?诸君不难给出答案吧。

　　在将成品库时我没有具体介绍如何的流程，因为成品库对于不同的企业，有不同的管理模式和方法，但是无一例外都是比较保密的。日本和美国的方式不同，印度和中国的方式也是大相径庭。不过大家的目标和方针都是一个。都是在为给予客户100%的满意度而努力。

　　所以说，在看文章的诸君，库房不仅是一个死的陈放物品的货架，要使库房“活”起来，机动的运转起来。它将是在企业运营中与财务，生产一样不可或缺的三部分。

　　希望我上面浅谈的一些自身感想对于诸君有帮助，也希望有机会看到这篇文章的同行给予知道批评，并极力希望您可以写出您的经验体会在我的回帖中。我们可以共同交流进步。

仓管实习心得体会 篇7

　　将近一周的公司客户经理岗位实习，我对这个岗位有了近乎全面的了解。他们为重要客户供给优质服务，经过客户经理的关系营销使重要客户成长为有价值客户，为银行创造出化经营利润。

　　我们x银行的客户经理不仅仅着眼于信贷业务联系方面，更重要的层次是争夺有价值的基础客户，经过培育和发展长期目标客户来获取稳定的经营利润。他们是在业务第一线工作的、全职管理特定的银行客户、全面协调客户与银行业务关系的业务代表。他们的综合水平决定着银行发展的水平，他们把握的风险尺度，将关系到行里的风险控制系数和管理水平。

　　银行业的竞争，归根结底是人才的竞争。客户经理制旨在建立一套良好的激励体系，实行能上能下、能进能出的人事机制，不仅仅有利于业务的拓展，也有利于充分调动客户经理的工作进取性，充分发挥他们各自的潜能。同时我行还实行客户经理岗位等级的晋升制度，使人才培养和个人的自我发展在原有行政序列晋升途径之外，开辟了一条新的、宽阔的发展晋升途径，为我行员工中的金融营销人才脱颖而出、为我行很多吸纳高素质的金融人才创造了全新的机制。

　　今日感受：客户经理岗位的重要性不言而喻，虽然工作中出现很多困难和问题，但大家都干的很充实，由于激励体系的广泛存在，业绩绩效与个人收入挂钩，大家在压力中前进，在压力中成长。

仓管实习心得体会 篇8

　　实习体会:

　　透过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，此刻我们更加认清目前的形势，首先我们就应努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

　　实习资料:作为新生的我们，务必要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习此刻已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下方就是我记录的实习状况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

　　_x年x月_日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:1安全第一，要处处注意安全;2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不能够随便缺勤;3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中能够帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

　　之后，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。此刻，我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

　　铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述:

　　1、铁路的由来与发展

　　世界第一条铁路:1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。

　　世界上第一条高速铁路:1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，时速达210公里。

　　铁路的发展趋势:客运高速化、货运重载化。

　　2、铁路选线设计

　　铁路选线设计的基本任务:

　　1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等状况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

　　2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体状况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

　　3)与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计带给依据。

　　铁路线路的概念与等级:(一)线路基本概念:线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

　　(二)铁路等级，如下图:

　　3、铁道工程建筑物

　　铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。

　　1)轨道:轨道的作用:引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

　　2)钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触，并带给运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号:根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43、轨钢轨的标志:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

　　3)联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能:接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并持续前后两根钢轨协调工作。

　　4)联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨持续正确的相对位置;扣件带给足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。

　　5)轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、持续轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类:按材料能够将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

　　6)轨枕-木枕:木枕断面一般为矩形。普通木枕、道岔木枕及桥梁木枕的断面形状和尺寸如图所示:

　　7)道床:功能:承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降低路基面的应力集度。构造:道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。

　　8)道岔:道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，或跨越另一股轨道的线路设备，它的基本功能是实现线路的连接和交叉。线路连接和交叉设备总称为道岔和交叉，铁路工程界习惯称为道岔。现介绍铁路工程上最常用的单开道岔，单开道岔由转辙器、辙叉与护轨、连接部分以及岔枕组成，如图:

　　9)转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。转辙器主要零件是滑床板、限位器、轨撑、道岔拉杆及连杆、辙叉及护轨、可动心轨辙叉、护轨、连接部分等等。

　　10)路基:路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。路基务必保证轨顶设计标高，并与桥隧建筑物连接组成完整贯通的铁路线路。路基工程包括路基本体工程、排水工程、防护工程和支挡工程四项主要工程。

　　11)桥梁:桥梁是在铁路架空的部位承托轨道。桥梁由上部结构及下部结构组成，上部结构为桥跨，下部结构为桥墩、桥台及墩台基础。轨道传来的力，透过桥跨、墩台及基础，逐次传递至基底面上。

　　12)隧道:隧道是铁路穿越山岭所开凿的地下孔道，其底部承托着轨道，其四周承受着围岩的压力的地下工程结构。

　　4、轨道铺设与施工资料

　　轨道铺设是指将在轨排组装基地组装的轨排铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。施工资料主要是沙石、混凝土和钢轨等等。

　　5、无碴轨道

　　无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道按照结构能够分为整体结构式和直接支承式。无碴轨道可分为:板式无碴轨道、长枕埋入式无碴轨道、弹性支承块式无碴轨道等等。

　　6、高速铁路

　　根据uic的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度必须标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

　　7、重载铁路

　　重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般火车单列运输量约为20__-3000吨，而重载火车单列运输量至少在5000吨以上。总重大可达1-2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨千米/千米。重载列车需着重研究的问题是运行管理、轨道的适应性，以及大宗散货的装卸等。

　　8、城市轨道交通

　　由于城市轨道交通具有较高的准时性、速达性、舒适性和安全性，能充分利

　　用地下空间、节省城市用地，并具有良好的环保效益，一向处于世界发达国家主

　　要城市公共交通系统的主导地位。

　　目前我国城市轨道交通尚未构成规模，但已将城市轨道交通发展作为拉动国民经济、个性是大城市经济发展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。

　　9、我国铁路现状与发展

　　我国路网欠发达，装备水平低，与世界发达国家铁路之间存在不小的差距。

　　我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777、9×104t・km/km，远高于世界第二位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

　　长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，务必大发展、快发展。

　　第二天，我们在老师的带领下参观了位于长沙新开铺的铁路。那段铁路早已经废弃了，钢轨已经生锈了，看来不能再行车运行了。经过现场对铁路的观察，我对铁路了解更透彻了，对昨日老师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。

　　这天下午，老师给我们看了有关铁路的视频，最让我感动的是青藏铁路。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要好处。铁路已于20__年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路是目前世界上海拔的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山点海拔到达5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放下节假日等休息时光，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。

　　繁忙的一天道路实习过去了，我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了道路工程，并借此激发我们的学习兴趣，并且为我们布置了实习作业，还强调了实习的重要性，以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。

仓管实习心得体会 篇9

　　通过这次社会实践，我学到了很多东西。我明白了“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。其实我们在社会中很少能用到课本上学的理论知识，我深深体会到了工作中必须勤于动手，慢慢琢磨，不断学习，不断积累。遇到不懂的地方，要虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会淘汰。而最重要的，是我懂得了每天在面对琐碎的事务时如何调整好心态，认真工作。

　　这次暑期实习虽然只有短短的两个月，但是却收获了许多使我受益终身的东西。通过这次实习，我更加深刻地意识到了自己身上存在的不足，需要更加努力地学习，不断地提高自身的素质修养，不断精进自己的专业知识，使自己快速地成长起来。

仓管实习心得体会 篇10

　　这一次实习感触颇深，以前很抵抗毕业这一件事情，现在毕业已经到达，我也再无能力和时间去逃避和抵抗了。而实习又紧接而来，这让原本懦弱的我又开始变得恐慌起来。但是既然这些事情已经到来，我又何必要去逃避呢?所以在这次实习之前，我调整好了自己的心态，用一个更为积极的态度去面对，没有再去抵抗它，逃避它，这也成为了我实习之初一个的开始。

　　进入实习之后，我用最快的速度让自己成长起来，首先是融入这个集体环境之中，这一点是我们刚出社会大学生最难的一点。因为学校环境和社会环境是有很大的区别的，首先在交际这一方面上，学校里我们只是单纯的同学、学友关系，而在社会之中，那就不一样了。我们首先是同事，其次我们可能是竞争对手，或许我们之间还存在着一定的利益关系。所以进入社会，锻炼我的第一关，则是如何和他人相处。

　　从那以后，我开始慢慢的开朗起来，随着和同事们的相处之中，我也变成了一个更加有魅力的人，得到了更多人的喜爱。工作上也取得了很大的成就，让我个人得到了莫大的提升，我非常感恩这一次经历，让我找到自我，也认识了自我。

仓管实习心得体会 篇11

　　时间飞逝，不知不觉已参加工作半年；虽然在人生的旅途中这仅仅只是一个起点，但我对社会这个大家庭俨然已感慨万千！

　　参加工作以来，受益很多，但也有不尽人意的地方，工作，再一次的论证了理论需要通过实践来验证的真理，年轻是自己的最大优点但同时也是自己的最大缺点，工作伊始我就开始独立负责一小段工程的施工管理，由于年轻在工作上经常出现一些自己在以前都从未触及的问题，在无法逃避这些问题的同时，我唯有依靠图纸和请教前辈以便能更好的处理这些问题，在这种压力的驱动下使我不得不多看图纸多请教前辈来给自己充电，让自己能在现场更加的得心应手，一些时间下来，无论对路基还是桥涵都有可更深刻的认识，也体会了当初看的泛泛文字现在已能略知一二，对其施工过程及整体构造有了初步的理解。

　　这半年以来让我深深体会到了在施工过程中不仅要掌握纯熟的理论知识，更重要的是要学会如何高效率的管理好整个工程的进度以及对施工过程突发的情况能有效及时的处理，当然了这需要时间和经验的积累，需要在工作中善于总结，善于思考，勇于大胆的创新。

　　在工作中，人际关系是不可缺少的'一项工作，好的人际关系跟坏的人际关系在工作中往往变现出两极化的效果，在这半年的工作下来，让我明白了在与人有隔阂的时候，首先应该从自身去找问题，自我检讨，并主动去打破隔阂，还有别人给你提出问题或批评的时候应该虚心接受，主动认错并想办法去解决问题避免下次在发生类似问题，而不是一味的去解释或者不理不睬，这样不仅让人反感，更让问题腐蚀了自己。这些看似简单的道理，但要真正领悟这些道理，未有自己亲身体会过，才知道其中的不易与重要。

　　总的来说，我对自己这半年来的表现还是挺满意的，在中铁十六局工作学习的半年里是我人生中不可或缺的一段经历，对我以后的发展及接下来的旅程起到了很大的作用，在实践中我的知识得到了巩固，同时也汲取了很多新知识，以及碰到问题的解决能力也得到了提升；此外我还结交了许多朋友，我们在一起相互交流，相互帮助，从他们身上也学到了很多工作上和生活上的经验，也领悟到了什么是“态度决定一切”。

　　最后我想借此机会向为我工作提供帮助和指导的领导、同事、朋友致以衷心的感谢！

仓管实习心得体会 篇12

　　时间真的很快，转瞬间，我正在体验中间的练习也要完毕了，记妥当初被点名到体验中间练习时，内心非常快乐，想一想能够轻松两个礼拜了，可到真正到了那边，我才有些感到，统统是我想的太复杂了，统统仿佛也没想像的那末简单。

　　体检中间，正在我映象中是个轻闲的没话说的科室，第一天到这个科室报到时，我再次证明了我的设法主意，体检中间的确是没多小事。由于这外面的大夫年夜多都是反聘大夫，天然春秋都上了必定年龄了，第一天体检的人倒没有是良多，我就被布置到二楼给一个做b超的奶奶记载反省后果。尔后的日子虽也没我本来不断以为的`那样，可忙当时也感到挺有味的，天天欢迎病人，记载后果，这不只使我外向的性情有了很年夜改动，使我豁达了良多;也锤炼了我的听力才能。刚开端，我很愁闷：怎样这么烦人，说那末快，并且又没有反复，问一哈还挺没有耐心的，烦逝世了，可渐渐才理解并非我想的那样，随着奶奶也学了很多医学常识!

　　正在体检中间天天下战书便是帮助收拾整顿病人的体检陈述，这是一个嗦的工作，可作为一位护士，这对于我的确是个磨练，耐烦是一位护士必备的本质，这恰好也锤炼了我的耐力，我真的很感激这里。

　　眼看正在这的练习就将完毕了，虽只要两个礼拜却也是有些没有舍的。有了正在体检中间练就的耐力以及别的各种，我想正在这尽剩的两月内我会真实的做到更好的!

仓管实习心得体会 篇13

　　回顾实习生活中的点点滴滴，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些悲苦。那就是对公司的一些工作流程的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但是通过实习，加深了我对基本知识的理解，丰富了我的实际操作知识，使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识。

　　刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

　　这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的'一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处，老师有什么事都喜欢找他们帮忙，有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。

　　另一方面一个人掌握的信息多、技能多，能帮助别人的地方也多，帮助别人多了，别人也愿意帮助你，而你的人脉也广了，掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想，大多数时候你以什么心态对别人，就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往，别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法，把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。

　　人都说不经历风雨，怎能见彩虹？也许像我们这些刚从象牙塔出来的初生牛犊，只有多历练一下，才会体验到什么叫苦，什么叫人生。

　　在中检上学了两个月，终于在x月号我顶岗了，以前，跟着师傅学习的时候，从来不知道这份活这么难做，真正自己做的时候才发觉一切都没那么简单，根据运转卡找布，拉卷，缝头，包卷，这些看似简单的事情，真正操作起来却显得那样难？

　　也许任何事情都是从不会到会，从会到熟练，苦与难都是必经之路。刚开始顶岗的那几天，我真的有点干不来，无论自己怎么努力，可怎么都做不好，那会是多么烦气啊。可是慢慢的，慢慢的，发现自己已经在不知不觉中熟练了，会用包缝机缝一个又直又齐的缝头了，知道如何取样了，懂得如何调卷了，明白如何避免起折了。

　　虽然中检上的杂活会比较多，但是我不会因此退却，我会把它当成锻炼自己的一个机会，好好努力！

仓管实习心得体会 篇14

　　绪论

　　生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

　　当然我们专业也不例外，本学期学校安排我们专业两个班的同学用两个星期的时间参加生产实习，于是我们70多人怀着激动的心情在刘道标主任及洪捐等其他两位老师的带领下，到了洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。

　　实习目的

　　此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。 2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。 3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，

　　分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

　　实习内容

　　(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;

　　(2)记录零件设计和制造工艺及设备;

　　(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法;

　　(4)了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等;

　　(5)了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备;

　　(6)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法;

　　(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。

　　当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

　　实习单位介绍

　　1、总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

　　1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20xx年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。20xx年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20xx年5月整体通过ISO9001：20xx质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20xx年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20xx年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

　　经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

　　一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

　　二、动力机械类：柴油发动机、压力机

　　三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机

　　2、中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。20xx年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。

　　历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。公司通过ISO9001:20xx质量体系认证、ISO14001:20xx环境管理体系认证和GB/T28001-20xx职业健康安全管理体系认证。拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、(军工)等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。

　　中信重工机械股份有限公司可为矿山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、环保、水利、电力等基础工业提供成套重大技术装备。同时承担工程设计、工程成套业务。主要产品有：提升机械、起重运输机械、

　　采掘机械、破碎机械、粉磨机械、冶金机械、轧钢机械、工程机械、

　　轻工环保机械、选煤成套设备、建材水泥成套设备、石灰成套设备、

　　发电设备、大功率减速器、大型铸锻件和大型水工金属结构等，产品

　　远销亚、非、欧、美、澳等十七个国家和地区，在国内外市场占据较

　　大的市场份额。 实习历程

　　9月21日上午：入厂教育

　　所谓入厂教育主要是安全性教育，在我们参观前一拖就组织我们

　　进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。让我

　　们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分

　　的让我们了解到厂区内安全的重要性。其安全危害可分为六大类：

　　1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。

　　2.化学物质危害，有气态和液态两种。

　　3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。

　　4.热危害。

　　5.电器危害。

　　6.其他危害。

　　而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，

　　其主要注意事项：

　　1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟;

　　2.进入厂区以及分厂必须列队进入;

　　3.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上;

　　4.保持厂区环境卫生禁止随地吐痰;

　　5.厂区内严格禁止拍照;

　　6.生产实习期间严格禁止酗酒;

　　7.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂;

　　8.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手;

　　9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑;

　　10. 注重自身和学校形象;

　　9月21日下午：一拖动力机械有限公司

　　一拖动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力;B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。

　　听厂里的老师傅介绍，里面分为6个车间：钢铁车间、缸盖车间、机加车间、零部件制造厂、装配车间、试验车间。我们还知道了缸盖车间里面大多采用S型生产流水线，包括有47道工序。里面的机器大多都是50年代前苏联的，也有一些新式的机器，不过老师傅特别强调，新式的机器效率还不如前苏联的机器高。

仓管实习心得体会 篇15

　　转眼间八个月的实习生活即将结束了，回顾这段不寻常的生活，心情激动，感受颇多，收获颇丰，特别要感谢的是万老师和赵厨师长对我的帮助教育培养，感谢实习让我们学会了许多知识，掌握了许多技术，学会了做人和做事，从陌生到熟悉，从不适应到适应，让我们了解社会、逐步融入社会，让我们在方方面面进步了、成熟了！

　　为我们真正踏入社会打下了坚实的基矗我能做到任劳任怨，默默无闻，讲文明懂礼貌，和同事们团结友爱，融洽相处，形成了较强的规则意识，遵守单位和学校的各项规章制度，从不迟到和早退，并且过年期间坚守岗位，不休息，这是有生第一次没在家里过年，磨练了我的意志品质。坚持按时写好日记。但有时脾气急躁，今后一定改脾气，加强修养。

仓管实习心得体会 篇16

　　通过接近两个月的实习，感悟很深，受益非浅。总结了下，有些体会:

　　(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因;

　　(二)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的一些运行即将出现的问题，从而做好检查工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的;

　　(三)深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是水利工程，和电息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失;

　　(四)体会到了团结互助是必不可少的。

　　(五)要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。

　　总得来说这次到水电站的实习，我不敢说我懂了水电站的点点滴滴，但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，认真的去请教一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

仓管实习心得体会 篇17

　　为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的 五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

　　通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

　　车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高 的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠 和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作 用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正 确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

　　不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼 起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

　　久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练diyifanwen.com掌握实际 能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通 过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲 点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较 低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

　　总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工 种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了 自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

仓管实习心得体会 篇18

　　俗话说：在家千日好，出门半招难!意思就是说：在家里的时候，有自己的父母照顾，关心，呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了，但是，只要你去到外面工作的时候，不管你遇到什么困难，挫折都是靠自己一个人去解决。

　　在这二个多月里，让我学会了自强自立!凡事都要靠自己!现在，就算父母不在我的身边，我都能够自已独立!学校是一个小社会，我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，通过社会实践的磨练，我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用。

　　在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力，坚持社会实践与了解国情，服务社会相结合，为国家与社会的全面发展出谋划策。坚持社会实践与专业特点相结合，为地方经济的发展贡献力量为社会创造了新的财富。

仓管实习心得体会 篇19

　　在几个月的实习生活以来。我学会了很多，也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理。回顾实习期间以来，从那天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败，到此刻稳重和冷静的我，使我明白了一个道理：人生不可能存在一帆风顺的事，仅有自我勇敢地应对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自我的罗马大道。在实习期间里，我有失落过，烦恼过，悲伤过。有时觉得自我放手让时间在自我的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我明白这是上天对我的一个考验，但在每次失落的时候我都会反省过来，告诉自我清楚自我应当做的是什么，在挫折面前我们应当善用于扬长避短的方法来促进自我，提高自我的综合水平本事。在学习方面虽然自我普通平凡，可是我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困扰我都不会跌倒，我会不懈努力。

　　在这几个月的锻炼里，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的，所以我要努力获取更多的经验和社会实践本事，我的未来不是梦，只要自我努力过，成功是不会拒绝你的。

　　一、个人表现

　　1、严格遵守单位各项规章制度。上班伊始，我认真学习实习单位的各项规章制度，并牢记于心，时刻提醒自我严格遵守单位各项规章制度。如坚持每一天上班提早到单位，打扫办公室卫生，为同时创造一个干净的工作环境。

　　2、认真学习有关专业知识。我在办公室经常看一些关于写作的书籍，参考一些机关文件及以往的资料，试着写一些心得体会，并向前辈教师请教写作相关的知识。

　　3、主动与同事交流，了解单位情景，听取同事对自我的批评和提议。

　　4、进取参加单位组织的活动，如负责帮忙国培计划。

　　二、个人收获

　　首先，心态的转变。要明白作为一个即将面临毕业的大四学生，通常对自我的今后，感到很迷茫，并且有一种眼高手低的通病。经过这几个月的实习锻炼，让我认清了自我，并改掉眼高手低的毛病，真正地从基础做起，从小事做起。

　　其次、对自我的岗位有了初步的认识。教务处作为一个综合性地科室，担负着上情下达、下情上报、对外交往和后勤服务等繁重工作，处于协调各部门、连接领导和基层的枢纽地位，是学校的信息中心、服务中心、参谋中心、运转中心和指挥中心。做为教务处的一员，不是简单的往凳子上一坐，听听电话，发发文件，需要的是眼活手快、会写能跑。所以，今后我要加强这方面的锻炼与学习。

　　第三、适应新的工作环境。以往自我总是很懒，不愿意做事，总感觉什么事必须会“船到桥头自然直”，所以实习期间吃了不少的苦。经过同事们的帮忙，自我渐渐的适应了新的工作环境，也学到了学校书本上没有的知识--与同事相处的方法和进取地工作态度。

　　三、认识自我的不足

　　经过这几个月的实习，收获良多，同时也认识到自我的不足。在工作上，有时比较粗心大意，不够细心，干事谨慎有余，以至于缩手缩脚;在生活上，对于自我要求不太严格，在学校的一些坏毛病没有彻底改正，自我做错事时，带有一种得过且过的心态;在写作上，基础比较薄弱，脑子里装的东西少，写东西时需要辅助工具，比如电脑等，不能独立的完成写作。

　　四、今后努力的方向

　　1、加强相关业务知识的学习，提高写作本事。多看有关写作方面的书籍，经常阅读文件。

　　2、进取参加自学考试，从中提高自我的认知水平，改变心态。

　　3、爱岗敬业。

　　最终，其实在我看来，做任何工作，不外乎要好好的生活。所以，我对自我定的标准是，竭尽全力的做好自我应当做的事，同时也要尽最大的力量保证自我的身体健康，保障自我良好的生活状态。

　　坦白讲，这是我过的最充实的一次实习，之所以说充实，而不是单纯的累，是因为我学到了很多我渴望的知识，补充了很多我需要的技能，得到了心理上极大的满足。

　　生活于我，就像一杯淡香飘远的清茶，值得静下心来，抛开杂念，细细品味。很开心自我能在迈出大学校门之前，这样标准化的过了一段职业人的生活，对自我的专业、工作态度以及心态都是一次很好的磨练。

　　实习结束了，可是新的生活正在慢慢展开。正是有了这次“职业人”的经历，在最终一年的大学生活中，我会好好把握每一次学习的机会，有意识的锻炼自我职业化的思维模式，以真正的职业标准要求自我。这样，在我一年后脱离了母校光环的时候，能够真正的在这个挑剔的社会上拥有自我的一席之地。

　　最终，还是要感激一个人xx教师。这个教师对我的影响很大，他不是一个人，而是很多个在我的成长过程中无私的帮忙过我的人们。他们是师长，是朋友，是同事，是每一个在我的成长道路上为我指明方向的人。没有他们，我不能这样健康的成长。

仓管实习心得体会 篇20

　　通过两天一夜在外实地参观学习，使我们更加了解了生产一线的情况，为我们将来深入生产提供实践条件。我们一直都是在学校学习文化知识，对生产一线了解太少，甚至从来没有见过大规模养殖珍珠贝，螺旋藻。这次外出实习活动正好适时地填补了这个空白。同时我认为集体外出锻炼了我们班级的凝聚力，增进了同学们之间感情。感谢赵老师带领我们进行的这一次实习活动。

仓管实习心得体会 篇21

　　1、政治思想表现、品德素质修养和职业道德方面。能够认真学习邓小平建设具有中国特色社会主义的理论，自觉贯彻执行党和国家制定的路线、方针、政策，具有全心全意为人民服务的公仆意识。能遵纪守法，敢于同违法乱纪行为作斗争，忠于职守、实事求是、廉洁奉公、遵守职业道德和社会公德。认真学习了“三个代表”精神，并写了心得体会和全所同志进行了交流，能较好的理解了“三个代表”精神的内涵，在“三个代表”学习过程中，能及时的发现存在的问题及对“三个代表”精神领悟不透的地方并及时加强学习，予以改正。使我在思想觉悟方面有了一定的进步。

　　2、业务知识和工作能力方面。在目前的工作岗位上，能够不断的去学习，积累经验，经过自己的努力，具备了一定的工作能力，能够从容的接待储户的咨询。在业务技能、组织管理、综合分析能力、协调办事能力、文字语言表达能力等方面，都有了很大的提高。热点栏目： 述职报告

　　3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确，认真的去对待每一项工作任务，把党和国家的金融政策及精神灵活的体现在工作中，在工作中能够采取积极主动，能够积极参加单位组织的各项业务培训，认真遵守区行的规章制度，保证出勤，有效的利用工作时间。

　　4、工作的数量、质量、效益和贡献。能够及时完成制定的工作任务，达到了预期的效果，在储蓄工作中，都能保质、保量的完成社里交给的各项工作任务，同时在工作中学习了许多的知识，也锻炼了自己，经过一年的不懈努力，使工作水平有了长足的进步，为储蓄所做出了应有的贡献。

　　总结一年的工作，虽然有了一定的进步和成绩，但在一些方面也存在着不足。比如，有创造性的工作思路还不是很多，个别工作还不是做的很完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，要认真学习和贯彻党和国家的政策、方针、路线，努力使思想觉悟和工作效率全面上水平，为我们信用社实现跨越式发展做出应有的贡献。

仓管实习心得体会 篇22

　　我们的生产实习即将接近尾声，这正是检验我们劳动成果的时候。我们一个月的辛苦与付出都将收获果实，各个项目我们每个人都很用心的去做，但是面对很多人和要与时间赛跑的压力，我们难免会紧张。不过没有关系，我们还是尽自己努力去绽放自己，那一刻我们最美，我们看到了队友们为我们鼓掌呐喊，“你是最棒的”。

　　我们每个人在比赛时，其他队员都在旁边陪着我们，默默地关注着我们，真的很感谢他们。团队虽然已经结束，但是个人的赛才刚刚开始，每个队推选出来的那一个人，身上的担子很重，他们寄予了团队的希望，当然他们也是最棒的，虽然我们现在被分配到了不同的部门，但是我们仍然是起航一期的学员，我们真心的为每个人加油，鼓励他们，希望他们比赛的途中和他们的职场一样顺利，发挥他们的才能。

仓管实习心得体会 篇23

　　时间稍纵即逝，转眼已是x月，我们护理实习快接近尾声了。回顾这一路走来，心里满满地装着丰收的喜悦，每天都在进步中，日子过得忙碌，倒也安静踏实。想起刚进临床时候的自己，带着对实习生活美好憧憬和期待来到xx省xx医院，心中怀揣着满满的激情；不觉当中x个月的学习时光悄然过去了，收获颇丰，下面是我自己的实习心得体会。

　　一、医疗工作方面

　　在这短暂而又漫长的x个月中，我按照学校教学办公室所规定的要求，总共轮转了x个医院科室，其中包括内科、外科、儿科、妇科。这近x年的实习是一个医学生走向医务工作最重要的过渡。实习生的工作无非就是和正式工作一样的参与，治疗班给病人作治疗，配药打针及各项专科护理操作，主班就帮病人拿药，送病历，请会诊，副主班就是坐在电脑面前为病人记账，打印输液卡，贴瓶签，护记班就写护理查房，补护理记录等等，内容看似简单枯燥，但是过程却烦琐冗长，等忙完了这一切，这一天的光景就结束了。

　　在既往的实习岁月中，我不断的感受到内科与外科的强烈不同，其中一个重要的不同点就是：内科强调诊断的思维，而外科强调手术治疗的过程。针对病人身上的某个症状或体征，内科往往考虑多种疾病。拿急性腹痛做一个例子，内科医生往往考虑的不仅是简单而常见的胃肠溃疡穿孔，还有急性胰腺炎、急性阑尾炎、急性心肌梗死、胆道疾病、肠梗阻、宫外孕等等，这些疾病的确诊需要我们医生做详细的病史采集和体格检查，除此之外，还必须辅以实验室和影像学方面的检查，逐步排除相应的疾病，最后得出明确的诊断。

　　我的临床教授曾这样对我说过，“内科医生有时就像是一名侦探，想尽一切办法和手段去寻找病人身上的蛛丝马迹，最后抓出‘作案真凶‘。”这无疑揭露了一位内科医生的工作实质。所以说，内科不光是要学会处理多少个疾病，更重要的是对一种疾病的一个严谨的诊断思维，不断的总结，每天都在进步，就像蝉蛹一样，一层一层地蜕变，最后一定会变成一只美丽的蝴蝶。医学路漫漫，吾将上下而求索，而待宝剑锋从磨砺出，梅花方可香自苦寒来。

　　二、思想品德及医德医风方面

　　在这近x年的临床实习中，我深刻地感受到：护理，不仅是一个专业性很强的学科，而且是一个综合性很强的学科，作为一名护士，除了专业知识和技能过硬之外，个人的品德和作风都要体现着大家风范。古时的文人都以“悬壶济世”、“妙手仁心”等成语来形容医生，近代也已“白衣天使”来形容护士，可见护士和医生同等的重要。在心血管内科实习中，我亲眼看到x教授不顾辛劳，为一个个诊断不明的病人跑上跑下地请会诊;考虑到病人的经济情况，他在不影响治疗效果的条件下往往选用的降压药或降血脂药。

　　三、临床教学方面

　　在这x年的实习过程中，我和小组的其他实习成员总共经历了x次教学查房，虽然花了我们许多精力和时间来准备，但是我们却收获了许多课本上看不到的临床知识，加深了我们对疾病的理解和认识，打开了我们诊断疾病的思路，现在想来，真是很感谢那段忙碌的时间，给了我们许多学习的机会。另外，在心内科专业科室轮转的x年里，我还有幸为x位外国留学生担当临时教师。刚开始的时候，确实有点担心，因为自己从没跟外国人交谈超过x分钟，而这次却要给他们讲课，真是难啊!可这时，x教授在旁鼓励我，说不怕，你一定行。

　　我当时将信将疑地，也就壮着胆子去了。刚开始介绍病人病情的时候，还真是有点难的，虽然每个疾病的专业表达方法我都知道，但是如果连成一句话，又要符合美语的习惯，还真是要斟酌斟酌，我就这么慢慢地，一个单词一个单词地往外蹦。看着那群外国留学生的眉头一直在紧锁，我真是捏了一把汗，下决心对自己说，要快点把单词连成句子，绝对不能给老师丢脸!就这样，慢慢地我的语速就加快了，最后我发现，那群留学生的眉头舒展了，眼睛发亮了，我知道他们弄懂了我说的意思。在临走的时候，他们个个竖起大拇指，称赞我说，你的英语真好。我笑了笑说了声，谢谢!

　　实习即将结束，除了总结自己的收获外，也对自己的不足做个总结。在与人相处上不够大方，发言较少，在学习时遇到的问题不够主动询问，有时在处理事情上不够细致等，这些都是自己需要注意的，因此在今后的工作学习中一定要努力提高自己的各方面能力，定好目标，踏实前进。

仓管实习心得体会 篇24

　　根据学院的安排，我于8月2日至24日到中队体验为期23天的当兵生活。当兵期间，我严格按照规定和要求，坚持与官兵“五同”，以普通一兵的身份融入中队各项工作之中，真正体验了当兵的感觉。

　　每一个基层干部特别是大（中）队主官都应清醒地认识到自身肩负的责任和使命，正确履行好职责，做好队伍管理教育工作。责任是一种境界，一种追求，一种品格。

　　大（中）队主官承担的职务其本质就是一种职责，大（中）队主官手中的权力是履行职责的条件。所以不能简单地把职务仅仅与个人的地位、权力、利益甚至是荣誉放在一起，而应该与大（中）队主官的职责、责任、事业等联系起来。

　　责任意识是基层大（中）队主官必须具备的基本素质和品格。有了责任意识，就有了工作的勇气、实践的智慧，前进的方向，就会有压力感、驱动力、积极性、满足感；有了责任意识，就能集中精力，全身心投入工作，就会对工作朝思暮想，惟恐落后；有了责任意识，就能形成基层干部独特的意志品质和人格魅力，就能凝聚人心、凝聚力量，创造出一流的成绩；有了责任意识，再大的困难都可以克服，缺少责任意识，很小的障碍也无法跨越。大（中）队主官只有不断强化意识，全面履行责任、承担责任，才能使自己的潜在能力、水平得到充分的发挥和挖掘，才能实现领导干部自我个性的丰富和完美，才能赢得全体官兵的尊重和拥护，成为让党委政府放心，让人民群众满意的好干部。

仓管实习心得体会 篇25

　　两周以来的测量实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

　　记得第一周认识实习时，我们都很兴奋，一周下来我们感觉都很轻松，休息了两天，开始测量实习，我跟着方老师找控制点，那时候每个人都还很兴奋，以为接下来的一周应该也很轻松吧，其实不然。虽然有点幸苦，但我们每个人都学会了很多，所以我总结出了以下几点：

　　长大了，要试着去承担一些责任。我们生来就有一种惰性，无论是个人，还是一个团队，如果是在一个惰性的氛围中，那她们的